Новинка 2006 года — первый четырехтактный подвесной мотор Suzuki с V-образным двухцилиндровым блоком цилиндров. Это позволило уменьшить не только вибрацию двигателя, но и его размер. В DF25 применена технология CDI — встроенный компьютер постоянно контролирует температуру двигателя и количество оборотов в минуту, и на основании этих показаний автоматически устанавливает момент зажигания. Популярность четырехтактных моторов стремительно выросла за последние несколько лет. Хорошая тяга, экономичность, экологичность — это те преимущества четырехтактных моторов, благодаря которым они быстро вытеснили двухтактных собратьев с западных рынков. Suzuki Motor Co, являясь одним из передовых производителей подвесных лодочных моторов, постоянно совершенствует свои технологии разрабатывая все новые модели. Компактность, большой объем блока цилиндров, превосходная приемистость, хороший вращающий момент и конечно безупречное японское качество — это лишь часть достоинств моторов Suzuki, позволивших им считаться одними из самых современных и технологически безупречных.