Самый легкий среди аналогичных моделей других производителей и при этом, один из самых динамичных. В 2005 году выпущена новая модель, в которой помимо усовершенствования блока управления серьезное внимание уделено эргономике и простоте в обращении. Вибрация мотора сведена к минимуму благодаря специальным креплениям. Расход топлива примерно на 50% ниже, чем у аналогичных по мощности двухтактных моделей. Ограничитель оборотов помогает избежать "перегазовки" при запуске двигателя, и не дает двигателю заглохнуть при резком торможении. Вы можете выбрать модель с ручным или электрическим запуском, а также с дистанционным управлением. Популярность четырехтактных моторов стремительно выросла за последние несколько лет. Хорошая тяга, экономичность, экологичность — это те преимущества четырехтактных моторов, благодаря которым они быстро вытеснили двухтактных собратьев с западных рынков. Suzuki Motor Co, являясь одним из передовых производителей подвесных лодочных моторов, постоянно совершенствует свои технологии разрабатывая все новые модели. Компактность, большой объем блока цилиндров, превосходная приемистость, хороший вращающий момент и конечно безупречное японское качество — это лишь часть достоинств моторов Suzuki, позволивших им считаться одними из самых современных и технологически безупречных.
Дополнительная информация
Технические характеристики| Максимальная мощность, кВт (л. с.) | 11 (15) |
| Тип двигателя | Четырехтактный OHC |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 302 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Вес, кг | 44 (для моделей с ручным запуском и управлением и длиной дейдвуда S) |
| Зарядка аккумулятора | 12 В, 30 Вт |
| Откидка мотора | Ручная |
| Длина дейдвуда | S/L (под транец 381/508 мм) |
| Емкость топливного бака, л | 12 |
| Управление мотором | Ручное / Ручное (Ручное, электрозапуск / Дистанционное, электрозапуск) |
г.Казань, пр.Ямашева, 11, м-н «Автомастер», тел./факс: (843) 518-08-67, 518-60-11
